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鑄鋁發動機的優勢很多。由于鑄鋁發動機所用的鋁合金含有銅、鎂、錳、鉻、鋅、硅等多種元素，其綜合性能甚至已經超過優質鋼，鑄鋁發動機不僅能夠降低油耗減少發動機功率損失，還可以優化燃燒室的工作環境，提升發動機的使用壽命，而且還能使缸蓋、缸體更快達到最佳工作溫度，減少熱車時間。
在同排量的發動機中，由于鋁質較輕，使用鑄鋁缸體的發動機，能減輕 20 公斤左右的重量，要知道，汽車的自身重量每減少10%，燃油的消耗就可以降低 6%~8%，這一點對于環保要求日益增高和強調輕量化的今天，顯得格外重要，這也是很多車企選擇鑄鋁缸體的一大重要原因。對于傳統前置前驅的家用車（大部分重量在前部）而言，在減重之后，對于平衡整車前后比重有著先天優勢，從而獲得更好的操控體驗，而且由于前后比重的調整，在懸掛調節的部分就顯得更為從容一些，舒適或者運動的車輛特性更容易被顯現出來。
鋁冷卻性能強的優勢，在鑄鋁發動機做工時體現的更為明顯，可以減少因散熱不佳造成的非正常燃燒，此外，還能夠避免混合氣體在未經點火時就因為缸內高溫而被引燃，從而造成爆震。至于為什么鑄鐵發動機依然是采用鋁制缸蓋的原因，還是因為鋁的散熱性能要全面優于鐵。
雖然鑄鐵發動機擁有缸體熱負荷能力更強的特性，讓其在發動機的升功率方面的潛力更大，且依然是改裝車迷的最愛，但就性能極限而言，還是鑄鋁發動機比較高，否則例如F1等對性能有著極致要求的賽事車輛為何使用的依然是鑄鋁發動機；對于鋁制發動機耐腐蝕性的問題，大部分廠家都在鑄鋁發動機中采用了鑄鐵缸套來解決問題。
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